1.966MW·h船用儲能柜
1.966MW·h船用儲能柜
基本信息
1.966MW·h儲能柜采用標(biāo)準(zhǔn)20尺貨柜組裝,可儲存電量高達(dá)1966kW·h, 儲能柜可選擇1-2-4柜的組合,適用于1000至10000噸電動貨運(yùn)船驅(qū)動,可實(shí)現(xiàn)一次充電后續(xù)航里程達(dá)150~250公里。純電動驅(qū)動模式可大幅度減少排放和污染,航行全程不消耗燃油,碳、硫等廢氣污染物及PM2.5顆粒實(shí)現(xiàn)零排放。
認(rèn)證
CCS中國船級社認(rèn)證
產(chǎn)品特點(diǎn)
- 使用壽命長:船用儲能柜電池使用年限長達(dá)8年,配套設(shè)備使用年限長達(dá)10年。
- 充電時間短:外部采用兆瓦級大電流充放電接口,充放電電流高達(dá)1500A,僅需1.5小時即可充滿電。
- 超長放電時間:儲能柜的放電時間可達(dá)6-12小時(視船的排水量、驅(qū)動功率以及儲能柜的配置組合而定)。
- 高效率:采用低內(nèi)阻磷酸鐵鋰電池,儲能系統(tǒng)充放電效率高達(dá)92%。
- 安全可靠:高能量電池模塊采用全密封電池箱及雙向硅膠傳導(dǎo)散熱技術(shù),外型結(jié)構(gòu)便于通風(fēng)散熱,從源頭上已經(jīng)隔離了電池與外部空氣的接觸,因此阻斷了燃燒所需氧氣的條件。通過BMS的溫度監(jiān)控信息自動控制制冷/制熱系統(tǒng)。
- 搭載我司自主研發(fā)生產(chǎn)的雙向均衡電池管理系統(tǒng),均衡電流達(dá)4A,可對容量偏差最大10%的電池單體進(jìn)行均衡,大幅提高電池使用壽命,有效防止電池過充過放導(dǎo)致的損壞和安全問題。
- 高壓匯流箱高度集成化設(shè)計(jì),比目前業(yè)界分散式的控制方式節(jié)省了大量的空間,節(jié)省儲能柜設(shè)備艙的安裝空間,更易于布局、安裝和日常維護(hù)。
適用場景
用途
1000-10000噸級內(nèi)河貨柜船、大型電動清淤工程船等
市場
歐洲(荷蘭:阿姆斯特丹至鹿特丹港口內(nèi)河航道貨物運(yùn)輸)、中國(京杭大運(yùn)河內(nèi)河航道貨物運(yùn)輸、洞庭湖采砂船項(xiàng)目等)
規(guī)格參數(shù)
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
|---|---|
| 外部尺寸 | L6058×W2438×H2591mm |
| 凈重 | 20000kg |
| 額定輸出功率 | 1000kW |
| 最大輸出功率 | 1250kW |
| 儲能電池容量 | 1966kW·h |
| 可用電池容量 | 1769kW·h (保留10%容量可延長壽命) |
| 電芯規(guī)格 | 磷酸鐵鋰,單體規(guī)格: 320Ah/3.2V, 1024W·h,5.6kg |
| 電池模塊規(guī)格 | 320Ah/96V(1P30S),30.72kW·h, 202kg |
| 電池模塊數(shù)量 | 64Packs, 8簇 |
| 系統(tǒng)額定功率充放電效率 | ≥92% |
| 額定直流電壓 | 768V |
| 最高充電電壓 | 850V |
| 額定充電功率 | 1200kW |
| 滿充時間 | 通過充電站單路1200kW充滿電時間為1.5小時 |
| 系統(tǒng)滿功率響應(yīng)時間 | <200ms |
| 硬件電源跳閘IOC限制 | 額定電流的120% |
| 系統(tǒng)過載能力 | 1200kW/30min |
| 系統(tǒng)抗震等級 | 4級 |
| 系統(tǒng)抗臺風(fēng)能力 | 3級 |
| 工作溫度范圍 | -20℃-45℃ |
常見問題
- 這款儲能柜適用于哪些類型的船舶?
-
該儲能柜具有廣泛的適用性,主要適用于以下類型的船舶:
- 1000-10000噸級內(nèi)河貨柜船
- 大型電動清淤工程船
- 其他需要大容量儲能解決方案的水上交通工具
產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了不同船舶類型和使用場景的需求:
- 可選擇1-2-4柜的組合,靈活適應(yīng)不同噸位船舶的需求
- 純電動驅(qū)動模式可大幅度減少排放和污染
- 航行全程不消耗燃油,碳、硫等廢氣污染物及PM2.5顆粒實(shí)現(xiàn)零排放
- 續(xù)航里程可達(dá)150~250公里,滿足內(nèi)河航運(yùn)需求
這種廣泛的適用性使儲能柜能夠滿足多樣化的市場需求,特別是在環(huán)保要求嚴(yán)格的水域。
- 儲能柜的充電時間是多長?
-
儲能柜具有快速充電能力:
- 通過充電站單路1200kW充滿電時間為1.5小時
- 外部采用兆瓦級大電流充放電接口,充放電電流高達(dá)1500A
- 滿充時間在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平
快速充電的優(yōu)勢包括:
- 顯著減少船舶停港時間,提高運(yùn)營效率
- 降低港口停泊費(fèi)用
- 增加船舶的運(yùn)營時間,提高經(jīng)濟(jì)效益
這種高效的充電能力特別適合繁忙的內(nèi)河航運(yùn)線路,能夠滿足高頻率的運(yùn)營需求。
- 這款儲能柜有哪些安全保護(hù)措施?
-
我們的儲能柜采用多層次安全保護(hù)措施:
- 采用全密封電池箱及雙向硅膠傳導(dǎo)散熱技術(shù)
- 從源頭上隔離了電池與外部空氣的接觸,阻斷燃燒所需氧氣的條件
- 通過BMS的溫度監(jiān)控信息自動控制制冷/制熱系統(tǒng)
- 有效防止電池過充過放導(dǎo)致的損壞和安全問題
搭載我司自主研發(fā)生產(chǎn)的雙向均衡電池管理系統(tǒng):
- 均衡電流達(dá)4A
- 可對容量偏差最大10%的電池單體進(jìn)行均衡
- 大幅提高電池使用壽命
這些安全措施共同構(gòu)成了一個全面的安全保護(hù)體系,確保船舶和人員的安全。
- 為什么選擇1.966MW·h船用儲能柜?
-
選擇我們的1.966MW·h船用儲能柜有以下幾個重要原因:
- 高能量密度 采用標(biāo)準(zhǔn)20尺貨柜組裝,可儲存電量高達(dá)1966kW·h
- 長使用壽命 電池使用年限長達(dá)8年,配套設(shè)備使用年限長達(dá)10年
- 高效率 采用低內(nèi)阻磷酸鐵鋰電池,儲能系統(tǒng)充放電效率高達(dá)92%
- 靈活配置 可選擇1-2-4柜的組合,適應(yīng)不同船舶需求
- 環(huán)保節(jié)能 純電動驅(qū)動模式實(shí)現(xiàn)零排放,符合環(huán)保要求
這些優(yōu)勢使1.966MW·h船用儲能柜成為大型電動船舶的理想選擇。
- 儲能柜在惡劣環(huán)境下的性能如何?
-
我們的儲能柜具有出色的環(huán)境適應(yīng)性:
- 工作溫度范圍:-20℃-45℃,適應(yīng)各種氣候條件
- 系統(tǒng)抗震等級:4級,能夠承受船舶航行中的震動
- 系統(tǒng)抗臺風(fēng)能力:3級,適應(yīng)惡劣海況
- 系統(tǒng)滿功率響應(yīng)時間:<200ms,確??焖夙憫?yīng)
此外,產(chǎn)品還具備以下特點(diǎn):
- 超長放電時間:可達(dá)6-12小時(視船的排水量、驅(qū)動功率以及儲能柜的配置組合而定)
- 高可靠性:系統(tǒng)過載能力1200kW/30min
- 智能保護(hù):硬件電源跳閘IOC限制為額定電流的120%
這些特性確保了儲能柜在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。